A vasút arcai
A vasút a fotózás kialakulása óta hálás téma, mindig találhat az ember valami megörökíteni valót ha arra jár. Így leltem rá a felsővezetéken elrejtve egy egész csapatra. De volt amikor a hajnal kápráztatta el az embert.
A vasút a fotózás kialakulása óta hálás téma, mindig találhat az ember valami megörökíteni valót ha arra jár. Így leltem rá a felsővezetéken elrejtve egy egész csapatra. De volt amikor a hajnal kápráztatta el az embert.
Itt a nyári nagy meleg, de nincs is uborkaszezon, ami az ország bemutatását illeti. A neten böngészve a Civertan Bt. hagyományainak megfelelő, kellemes olvasnivalót sikerült találnom. Az már régen bebizonyították, hogy a várak és a légifotózás jól ötvözött kapcsolatnak bizonyult, de a számora új tevékenységüket ajánlani tudom mindenkinek:
Öt éve töretlen szellemben köztünk él és tájékoztat a Szép Magyarország. Töretlen alapelvei mentén, melyeket az alábbi három szóval tudunk a legpontosabban kifejezni: megőrizni, megmutatni, megteremteni, igen sokat tesz kis hazánk megismeréséért. A nyomdai kiadás mellett webes felületen is elérhető, idézet az oldal beköszöntőjéből:
A blog felület kezelése az adminban és a segítségben leírtak alapján a lazább képzettségű grafománok számára is jól érthető. Szerintem a képek jól kiegészítik az irományokat, de formátumukkal érdemes egy kicsit foglalkozni. A blogbejegyzést érdekessé teszi egy bélyegkép, amely megadja a beköszöntő méretét is.
A vasút a kezdetektől fogva ügyelt a dolgozók jó ellátására. Ennek egyik fő eszköze annak idején a kenyérsütő kemence volt. Az internet nem sokat nyújt e témában, de hála kollégáimnak, elláttak eredeti rajzos információkkal. Így nem marad más hátra, mint előre :)
Több rajzvariáció közül választásom a cs. kir. szab. déli vaspálya -társaság szabványos sütőkemencéjére esett. Két rajz is felmaradt róla, remélem könnyű lesz rekonstruálni. Így már számolhatom is a szükséges téglamennyiséget, de valószínű, hogy a makettkészítést sem kerülhetem el.
Nekem is lesz egy kemencém, csak idő kérdése. Az elődök és ötletadók igen sokan vannak, és szépen dokumentálják is a munkájukat. A vasút több tipusú kemencével is rendelkezett, de csupán egy képet találtam róla. A nagyanyám kemencéje lesz a példa. Ez a nyári konyhában volt, a külső ajtaja egy kétszárnyú fa ajtócska volt belül lemezelve, hőszigetelve, utána következett a kémény, alatta a hamugödörrel, amelyre békeidőben rá volt fektetve a belső ajtó, amely egy füles vaslemez volt csupán.
A fák az emberiség meghatározó társai. Mint az erdő fohásza is mutatja, végig kísérik életünket. De legalább ekkora mértékben támaszkodik a fákra a hagyomány is. A történelmünk is számos személyekhez, eseményekhez kötött fáról emlékezik meg. Ezeket a nevezetes fákat egy weboldal is igyekszik megmenteni az elfeledéstől.
A kisherceg megy a pataki vár felé, a folyóparton lát egy szakállas embert aki épp halat eszik, odamegy hozzá.
- Te ki vagy?
- Én Civertán, a légifotós vagyok.
A méltán népszerű kerti építmény családot mutatja be a Filagória.lap.hu. Azt hiszem épp itt az ideje, hogy összefoglaljam, hogyan készül egy ilyen szerkezet.
A kerti kényelem is megkívánja egy-két építmény létrehozását. A fokozatosság elvén először csinálj egy széket, majd egy napozóágyat, utána a tárolót, legvégül ha még nem ment el a kedved akkor a pavilont.
Mivel én is startlapozom, így részese vagyok a változásoknak. Egy hosszabb átalakítási proced ura ért a végére és került az eredménye a hívek elébe.
Be van fejezve a nagy mű, igen. A gép forog, az alkotó pihen. (Madách)
A riadóláncunk célba ért, összehozta osztályunk jelentős részét. A megjelenteken kívül sok osztálytársukról is sikerült híreket szerezni . A vidám beszélgetés során szakirányú szólások is előkeveredtek.
A feszültség alatt álló alkatrész is ugyanúgy néz ki, csak más a fogása.
A villamosság az emberiség néma rabszolgája, ritkán szól de akkor nagyot.